威奥股份： 公司具备生产飞行汽车碳纤维复合材料的能力

  证券之星消息，威奥股份(605001)03月28日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

  投资者：2023年公司整体年报预计如何？是否能实现3年来的首次亏转赢？谢谢

  威奥股份董秘：尊敬的投资者您好，公司已于2024年1月31日披露《威奥股份2023年年度业绩预盈公告》（公告编号：2024-004），预计2023年年度实现归属于母企业所有者的纯利润是23,709.79万元到28,451.75万元，扣除非经常性损益后的纯利润是-2,655.88万元到-1,770.59万元。公司2023年年报将于2024年4月18日披露，感谢您的关注与支持！

  投资者：公司已完成收购日本帝人汽车技术公司，是否已正式介入汽车零部件行业？汽车领域主要方向是什么？谢谢

  威奥股份董秘：尊敬的投资者您好，帝人汽车技术（唐山）有限公司（现已更名为“威奥汽车技术（唐山）有限公司”）现已为威奥股份公司全资子公司，其主体业务是研发、生产并销售汽车用结构复合材料,包括玻璃纤维、碳纤维，其他加强纤维等复合材料的原材料以及产品。其在先进复合材料的配方以及部件的设计和制造方面，位于世界领头羊。其产品目前主要使用在在新能源汽车上，涉及车型主要有宝马iX1、宝马iX3、路特斯超跑、长城欧拉、广汽埃安、别克VELITE6、蔚来ET5等新能源车。感谢您的关注和支持！

  投资者：日本东丽公司与正在开发载人“空中飞行汽车”的德国企业Lilium签订了供应碳纤维复合材料的合同。Lilium力争2025年投入商业运行的“LiliumJet”机身和主翼等采用该材料。请问公司收购的日本帝人公司是否也具备生产该类飞行汽车碳纤维复合材料的能力？谢谢

  威奥股份董秘：尊敬的投资者您好，公司具备生产飞行汽车碳纤维复合材料的能力。感谢您的关注和支持！

  投资者：据之前新闻媒体报道，帝人汽车技术公司（原中国唐山CSPVICTALL）在过去几年里都增加了新的SMC生产线，所有新增的SMC生产线都有能力生产碳纤维SMC复合材料。公司已完成收购，可否确认以上内容是否属实？谢谢

  威奥股份董秘：尊敬的投资者您好，公司具备生产制造碳纤维SMC复合材料制品的能力。感谢您的关注和支持！

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  证券之星估值分析提奥股份盈利能力比较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价合理。更多

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